JTL-Escorpión

Koodinimeä JTL-Escorpión käyttävä autoprojekti on käynnistynyt Härmässä. Projektissa MKI-mallin 74′ Escortista rakennetaan täysverinen katu-kiihdytysauto, jolla pyritään rikkomaan 7 sekunnin raja hyvin pian valmistuttuaan. Moottorina käytetään Special motorsin 2.7 litraista billet versiota Holset HX60 ahtimella, joka tullaan pian korvaamaan Holset HX80 ahtimella. Moottorinohjauksesta ja tiedonkeruusta vastaa Fuel Tech FT600 ruisku 8 kpl Atomizer 5000 lbs suuttimilla. Voima välittyy tiehen Powerglide-vaihteiston, Strange engineering 9.5″ billet taka-akselin ja 33.5″ renkaiden välityksellä. ”Sisäänajon” jälkeen 8″ RAM kytkin ja Liberty Extreme vaihteisto korvaa Povergliden.  ”Haasteita matkan varrella varmasti tulee, mutta pyrkimyksenä on päästä isojen poikien karkeloihin hyvin pian auton valmistuttua. Hommaa tehdään niin kauan kun se on hauskaa koko tiimille”, sanoo projektin omistaja Jukka Lillbacka.